VI: Das dichteste Eisenbahnnetz der Welt?

Man begegnet heute öfters der Meinung, dass Belgien das „Dichteste Eisenbahnnetz der Welt“ besitze bzw. besessen habe.

In der Tat: Die beigegebene Netzkarte aus 1928 – als Belgien noch durch den Neugewinn von „Deutsch-Ostbelgien“ samt Netz(s. Karte) wohl sein Historisches Maximum an Eisenbahnkilometern besaß - wirkt als höchst „dicht“.

Betrachten wir Belgien 1928 nun aber einmal vor dem Hintergrund des Verhältnisses „Eisenbahnkilometer pro Quadratkilometer Landesfläche“ mit seinen Nachbarländern(incl. Großbritannien), dann kommen wir zum Schluss, dass Luxemburg um ca. 47 Meter vorne liegt.(22) Schon vor 1928 lag Luxemburg übrigens vor Belgien.(23)

Die „Netzdichte“ Belgiens im Vergleich zu seinen Nachbarländern 1928:

Nach: J.RIEDEL(Hrsg.), Knaurs Welt-Atlas, Berlin 1928.

1928 ist der Abstand zu Großbritannien jedenfalls auch nur knapp.

Heute, nach dem erfolgten „Netz-Kahlschlag“(dazu sogleich), nimmt Belgien ohnehin nur den 5. Platz weltweit hinsichtlich „Netzdichte“ ein.

Aufstellung nach Angaben von Kons.Dr.Michael Alexander POPULORUM(DEEF = Dokumentations-Zentrum für Europäische Eisenbahnforschung):

1)      Vatikanstaat.

2)      St.Kitts &. Nevis(nördl. v. Venezuela).

3)      BRD.

4)      Tschechei.

5)      BELGIEN.

6)      Schweiz.

7)      Luxemburg.

8)      Ungarn.

9)      Slowakei.

10)  Polen.

Die These, dass Belgien das dichteste Eisenbahnnetz der Welt besaß oder besitzt, ist also (interessanterweise) ein Mythos.