Editorische Vornotiz:

Der vorliegende Text geht auf den Artikel „Österreichische Eisenbahnen“ von Jgnaz Konta(1838-1921) zurück, welcher im Jahre 1893 in der ersten Auflage der Röllschen Eisenbahnenzyklopädie(Wien 1890 ff) erschienen ist. Aus rein praktischen Gründen soll dieser in seinen wesentlichen Abschnitten neu publiziert werden.

Der Student besonders der heutigen Zeit scheint es nämlich nicht mehr gewöhnt zu sein, sich in der Bibliothek einem alten, kleingedruckten Enzyklopädie-Artikel zu widmen. Lieber geht er mit einem kleinen, entlehnbaren Bändchen ins Kaffeehaus oder sonstwohin und liest dieses dort in lebhafter bzw. angenehmer Atmosphäre. Dasselbe gilt wohl auch für andere Zeitgenossen. Der Stoff kann sodann gut durchdrungen und durchdacht werden.

Und dies zahlt sich aus: Denn trotz mancher Unzulänglichkeit stellt der vorliegende Text eine gute Grundlage bzw. Inspiration für die österreichische Eisenbahnforschung dar.

Der Abschnitt „Geographische Bemerkungen“ wurde weggelassen, da Victor Röll in seinem 1915 erschienen Artikel „Österreichische Eisenbahnen“(= 2. Auflage der Enzyklopädie, ersch. in Berlin und Wien) dazu ohnehin sagt, was zu sagen ist. Das österreichische Netz befand sich damals noch dazu im Zustand der Hochblüte. Sein Resumee ist also historisch weitaus wertvoller als Kontas Ausführungen von 1893.

Auch sonst wurde der vorliegende Text bearbeitet. Er wurde natürlich mit einem neuen Haupt-Titel versehen, einige Kapitel erhielten ebenfalls einen neuen oder erweiterten Titel. Überhaupt wurden die einzelnen Abschnitte umgruppiert. Absätze wurden eingefügt, um die Lesbarkeit zu verbessern. Der Name „Österreich“ wurde ausgeschrieben. Daneben wurden auch noch andere, kleinere Veränderungen vorgenommen, ohne dabei jedoch den eigentlichen Urtext anzutasten.

Die beigegebene Karte konnte aus ökonomischen Gründen nur in rudimentärer Form wiedergegeben werden.

Kons. Dr. Elmar Oberegger, Januar 2017.