2007
 

Nr. 1: „Die österreichischen Pferde-Eisenbahnen“.

Nr. 2: „Zur Geschichte der ‘Kronprinz Rudolf-Bahn’.
(Schärding/St.Valentin/Amstetten-Villach-Ljubljana)“.

Nr. 3: „Wien-Graz-Triest. Zur Geschichte der ‘Erzherzog Johann-Bahn’“.

Nr. 4: „Die österreichischen Eisenbahnen.
Von den Anfängen bis zur Gegenwart“.

Nr. 5: „Eisenbahngeschichte Dalmatiens. Ein Grundriß“.

Nr. 6: „Die ‘Südbahn-Gesellschaft’ und ihr Netz. 1858-1982“.

Nr. 7: „Die Kremstalbahn. 1880-1906“.

Nr. 8: „Zur Geschichte der ‘Kaiserin Elisabeth-Bahn’
(Budweis/Passau/Simbach am Inn/Wörgl-Amstetten-St. Pölten-Wien Westbahnhof)“.

Nr. 9: „Kurze Geschichte der ‘Wels-Rohrer-Bahn’“.

Nr. 10: „Die österreichische Strassenbahn am Meer.
Kurze Geschichte der Tram von Opatija-Matulji nach Lovran (1908-1933)“.

Nr. 11: „Die Hintergebirgs-Bahn.
Reichraming-Mairalm-Wällerhütte/Weisswasser/Hanslgraben. 1919-1971“.

Nr. 12: "Eisenbahnproblem Wels-Steyr. Ein Memorandum".

Nr. 13: "Kurze Geschichte der Budweiser-Bahn. C.Budejovice - Gaisbach-Wartberg - Linz/St. Valentin".

 Nr. 14: "Die Steyrtalbahn. Garsten-Steyr Lokalbahnhof-Pergern-Bad Hall/Klaus".

Nr. 15: "Eisenbahnstadt Gmunden. Geschichte-Bahnhöfe-Linien".

Nr. 16: "Eisenbahngeschichte des österr. Küstenlandes. Ein Grundriß".

2008
 

Nr. 1: "Die traurige Eisenbahngeschichte von Bad Hall. 1887-2007"

Nr. 2: "Wüllerstorf-Urbair und die Eisenbahn. Sein Memorandum aus dem Jahre 1866"

Nr. 3: "Kurze Geschichte der Almtalbahn. Von den Anfängen bis zur Gegenwart"

Nr. 4: "A Short History of the Railways in Dalmatia. 1876-2007"

Nr. 5: "Die Erste (österreichische) Eisenbahngesellschaft und ihr Netz. 1824-1903"

Nr. 6: "Die Lokalbahn von Canfanaro(Kanfanar) nach Rovigno(Rovinj). Geschichte und Überreste."

Nr. 7: "Die Entwicklungsphasen des österreichischen Eisenbahnnetzes. 1808-1918"

Nr. 8: "Grundlinien der Eisenbahngeschichte Oberösterreichs. 1827-2008."

"Ihr Band wird zweifellos einen wesentlichen Beitrag zur neueren Geschichte Oberösterreichs darstellen"(Prof. Dr. Harry SLAPNICKA).

Nr. 9: "Stajerske Proge. Kurze Eisenbahngeschichte der Untersteiermark."

Nr. 10: "Die Bregenzerwaldbahn. Bregenz-Schwarzenberg-Bezau."

Nr. 11: "Transalpina. Von der Donau bis nach Triest. Ein Reader."

Nr. 12: "Zur Vorgeschichte der 'Westbahn' von Wien nach Salzburg. 1815-1856."

2009
 

Nr. 1: "Der Ex/EC 100/101 Joze Plecnik(Praha-Ljubljana-Praha) auf der Pyhrnbahn(2005-2008).
Ein persönlicher Nachruf."

Nr. 2: "Der 'Grosse Aufbruch' in die Ägäis.
Das gescheiterte Eisenbahnprojekt Wien-Sarajevo-Saloniki(1874-1914)."

Nr. 3: "Ing. Luigi Negrelli.
Seine Bedeutung im Kontext der österreichischen Eisenbahngeschichte. Eine Standortbestimmung."

Nr. 4: "Zur Geschichte der Elektrifizierung des österr. Eisenbahnnetzes. Ein Überblick."

Nr. 5: "Professor Franz Anton Ritter v. Gerstner(1796-1840). Seine Bedeutung im Kontext
der (österreichischen) Eisenbahngeschichte. Eine Standortbestimmung."

Nr. 6: "Die 'Weingartshofkapelle' an der Pyhrnbahn. Symbol bäuerlichen Widerstandes
gegen das österreichische 'Eisenbahn-Enteignungsgesetz' vom 18. Februar 1878. "

Nr. 7: "100 Jahre Transalpina. Pyhrnbahn, Karawankenbahn, Wocheinerbahn,
Karstbahn(1906/2006) und Tauernbahn(1909/2009)."

Nr. 8: "Zur Eisenbahngeschichte des Salzburger Landes.  Beitrag zum
anstehenden Jubiläum '150 Jahre Eisenbahn in Salzburg'(2010)".

Nr. 9: "Das 'Y-Konzept'. Wüllerstorf-Urbair und die Eisenbahngeschichte Istriens."

Nr. 10: "Zur Eisenbahngeschichte der Bukowina. Eine Skizze."

Nr. 11: „Eisenbahngeschichte Österreichs in Grundzügen (1915)“.

Nr. 12: „Thema ‚Eisenbahngeschichte Österreichs‘. Literaturbericht und Zukunftsperspektive“.

2010
 

Nr. 1: „Professor Franz Anton von Gerstner(1796-1840), der Vater des russischen Eisenbahnwesens.
Die ‚St.Petersburg-Pawlowsker-Bahn‘“.

Nr. 2: „Eisenbahnproblem ‚Wels-Kirchdorf an der Krems(- Selzthal)‘.
Von der Frühzeit bis in die heutigen Tage“.

Nr. 3: „Allgemeine analytische Betrachtung der Eisenbahnnetze der österr. Länder um 1914“.

Nr. 4: „A brief history of the ‘Budweiser Pferdeeisenbahn’(= horse-drawn-railway Budweis-Linz-Gmunden). 1807-1873/1903”.

Nr. 5: „Zum Problem ‘Erste Lokalbahn Böhmens’”.

Nr. 6: „Kurze Eisenbahngeschichte Galiziens. Von den Anfängen bis 1914”.

Nr. 7: „Eisenbahngeschichte Krains in Grundzügen. Von den Anfängen bis zur Gegenwart”.

Nr. 8: „Die ‚Salzkammergut-Strecke‘ von Schärding nach Selzthal. Das letzte große Werk der Kronprinz Rudolf-Bahn”.

Nr. 9: „Zum Problem ‚Erste Eisenbahn Deutschlands‘. Und andere Beiträge zur Eisenbahngeschichte”.

Nr. 10: „Zur Geschichte der Linzer Bahnhofsanlagen (1904)”.

Nr. 11: „Geschichte der Kremstalbahn von der Gründung bis zur Verstaatlichung(1880-1906) (1906)”.

Nr. 12: „130 Jahre Eisenbahn in Kremsmünster. Kleiner Beitrag zum anstehenden Jubiläum 1881/2011”.

2011
 

Nr. 1: „Die ‚Kobernaußerwald-Bahn‘. Über die nie realisierte Eisenbahnverbindung Salzburg-Kobernaußerwald-Ried/I.-Passau“.

Nr. 2: „Zur Vorgeschichte der ‚Salzburg-Tiroler-Bahn‘ von Salzburg nach Wörgl. 1836-1872“.

Nr. 3: „Zur traurigen Geschichte des ‚NAT‘91‘. Von den Anfängen bis zum Zusammenbruch. 1990-2010“.

Nr. 4: Zur Geschichte der Pferdeeisenbahn Budweis-Linz-Gmunden im Revolutionsjahr 1848. Der Guerilla-Anschlag von Stadl-Paura am 16. April(Puchinger Mathias und Konsorten)“.

Nr. 5: „Zu Struktur und Geschichte der ‚Passauer-Bahn‘. Wels Hbf. – Neumarkt-Kallham – Passau Hbf.“.

Nr. 6: „Von der ‚Spitzohr-Lokomotive‘ zum ‚Dampfross‘ und die Anfänge der ‚Elektrifizierung‘. Zur Frage der Eisenbahntraktion im alten Österreich“.

Nr. 7: „Abenteuer Koralmbahn. Zu bisheriger Geschichte und Strukturen eines österreichischen Eisenbahnprojektes“.

Nr. 8: „Die Eisenbahngeschichte Österreichs und anderer europäischer Staaten(No. IX und X der ‚USA-Berichte‘ von 1839)“.

2012
 

Nr. 1: „Zur Eisenbahngeschichte des Alten Österreich“(2 Bde).