>> WALDENBURGER-BAHN.

Diese im Jahr 1880 eröffnete, 13 Kilometer umfassende Schmalspurbahn(75cm) führt von der Station Liestal der Hauptlinie Basel-Olten nach Waldenburg(heute ca. 1000 Einwohner). Seit 1953 wird der Betrieb elektrisch geführt. Die maximale Steigung beträgt 35 Promill.

Die Bahn im Kontext Ende des 19. Jahrhunderts:

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Betrieben wird die Strecke heute von der „Waldenburgerbahn-AG“.

Waldenburg war lange Zeit hindurch Station der lukrativen Fuhrwerks-Transitlinie von Basel ins schweizerische Mittelland. Mit der Konzessionierung der „Schweizer Centralbahn-Gesellschaft“ im Jahre 1853 deutete sich allerdings einerseits eine Verlagerung dieses Verkehrs auf die Schiene, andererseits eine Umgehung Waldenburgs an. Angesichts dessen bemühte man sich darum, für den Ort eine lokale Stichbahn zu erreichen.

Der erste, 1856 vorgelegte Plan(= „Projekt Bider“) sah die Errichtung einer Pferdebahn in der Spurweite 150cm vor. Realisiert wurde dieses jedoch nicht. Auch Projekte der Folgezeit scheiterten. So zogen bis zur Eröffnung der Strecke ca. 25 Jahre ins Land…

Im Jahr 1929 wurden ca. 230.000 Personen befördert, ihr bestes Jahr hatte die Bahn diesbezüglich mit ca. 850.000 Personen im Jahr 1970. Ab der Mitte der 1970er-Jahre stagnierte dieser Sektor jedoch(1978: ca. 670.000 Pers.), sodass es ab 1982 zu umfangreichen Sanierungsmaßnahmen kam.

Im Jahre 1984 wurden bereits wieder ca. 730.000 Personen befördert. Für die Zukunft sind weitere infrastrukturelle Verbesserungen geplant.

Der Güterverkehr entwickelte sich bis zu dessen endgültiger Verlagerung auf die Straße sehr positiv:

1881: ca. 250 Tonnen. 1886: ca. 1500 Tonnen. 1954: ca. 6000 Tonnen.

Die Güter-Relation Basel-Liestal-Waldenburg hatte von vorne herein unter dem Umstand gelitten, dass in Liestal aufgrund der Unterschiedlichkeit der Spurweiten umgeladen werden musste. Der ab 1962 unter der Ägide der Bahngesellschaft bereits teils auf der Straße abgewickelte Güterverkehr wurde dann 1984 endgültig aufgegeben.

Bahnhof Liestal, Ausgangspunkt der Waldenburgerbahn(1890):

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Quellen &. Literatur:

CLAUDE Jeanmaire: Die Waldenburger Bahn. -Villigen 1978.

GYSIN Friedrich/Alex Amstein: Waldenburgerbahn – Die Schmalspurbahn im Baselbieter Jura. –Dietschi 2000.

LEUPIN Hans: 100 Jahre Waldenburger Bahn 1880-1980. –Basel 1980.

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