>> VORCHDORFER-BAHN.

Die im Jahre 1903 eröffnete, normalspurige „Vorchdorferbahn“ verläuft von Lambach bis nach Vorchdorf-Eggenberg. Zwischen Lambach und Stadl-Paura wird der Abschnitt der alten „Gmundener-Bahn“(Lambach-Roitham-Gmunden) mitbenützt. Gemeinsam mit der schmalspurigen(1m) „Traunseebahn“ stellt die Linie eine weitere Verbindung mit Gmunden her. Insofern wäre es günstig, zwischen Lambach und Vorchdorf-Eggenberg eine 3. Schiene einzulegen, um damit einen reibungslosen Verkehr in der Relation Lambach-Vorchdorf-Gmunden herzustellen.

Der Verlauf:

Copyright: Elmar Oberegger

Die Geschichte dieser Bahn beginnt Ende des 19. Jahrhunderts: 1897 legte die Marktgemeinde Lambach das Projekt einer Lokalbahn von Lambach nach Grünau im Almtal vor. Trotz mächtiger Fürsprache konnte man sich letzten Endes nicht gegen Wels durchsetzen, welches ebenfalls eine Linie nach Grünau plante. Das Welser Projekt (Wels-)Sattledt-Grünau i.A. wurde 1901 eröffnet. In der Folge trachtete Lambach danach, eine Verlängerungs-Bahn von Vorchdorf nach Pettenbach zu errichten, um schließlich doch noch eine Verbindung mit Grünau herzustellen. Doch der Weltkrieg vereitelte diesen Plan.

Die Elektrifizierung der Vorchdorferbahn erfolgte 1931 unter der Ägide der bekannten Firma „Stern & Hafferl“, welche bis heute erfolgreich den Betrieb besorgt.

Quellen:

OBEREGGER Elmar: Kurze Geschichte der Almtalbahn. Von den Anfängen bis zur Gegenwart. -Sattledt 2008(Veröffentlichungen des Info-Büros für österreichische Eisenbahngeschichte 3).

OBEREGGER Elmar: Eisenbahnstadt Gmunden. Geschichte-Bahnhöfe-Linien. -Sattledt 2007(Veröffentlichungen des Info-Büros für österreichische Eisenbahngeschichte 15).

ZWIRCHMAYR Karl: 100 Jahre Vorchdorferbahn 1903-2003. Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg. -Gmunden 2003.

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