>> STEINER-BAHN.

Die normalspurige Lokalbahn von Laibach(Ljubljana) nach Stein(Kamnik) wurde im Jahre 1889 konzessioniert und bis 1891 errichtet. Sie ist bis heute nicht elektrifiziert. Nach 1918 wurde die Bahn(ca. 23 km) von der Station Kamnik bis „Kamnik Graben“(km 25) verlängert. Heute ist sie Teil des slowenischen Netzes.

Lageplan:

Copyright: Elmar Oberegger

Stationen 2005: LJUBLJANA, Ljubljana Brinje, Ljubljana Jezica, Ljubljana Crnuce, Trzin ind.cona, Trzin Makle, Trzin, Domzale, Rodica, Jarse-Menges, Homec pri Kamniku, Smarca, Duplica-Bakovnik, Kamnik, Kamnik mesto, KAMNIK GRABEN.

Die alte Stadt Kamnik(1267) war als Teil der Verbindung Laibach-Celje(Cilli, früher Stmk.) schon früh von verkehrsmäßiger Bedeutung. Im 16. Jahrhundert jedoch geriet sie ins Abseits und verlor an Bedeutung.

Erst durch die Eisenbahn gelang eine Hebung von Kamnik. Vielerlei Industrien siedelten sich an: Möbel, Leder, Titan, Lebensmittel(Essiggurken!), Textil.

Seit der Unabhängigkeit Sloweniens stellt Kamnik wie viele andere Orte ein „Schlafzimmer Ljubljanas“ dar - Dies ist eine wirkliche Herausforderung für seine Lokalbahn.

Kamnik:

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Quelle:

Eisenbahnmuseum Ljubljana.

Copyright: Elmar Oberegger 2013.