>> STAINZER-BAHN.

Die schmalspurige(76cm) „Stainzer-Bahn“(ca. 10 km) verläuft heute von Wohlsdorf bis nach Stainz und stellt seit 1981 eine „Museums-Bahn“ dar. Betrieben wird diese von der Marktgemeinde Stainz.

Ursprünglich war sie mit dem Bahnhof „Preding-Wieselsdorf“ der „priv. Graz-Köflacher-Bahn“(Normalspur) durch ein Vier-Schienen-Gleis verbunden. Im Zuge der Einführung des Museumsbetriebes wurde dieses jedoch aufgelassen.

Der Verlauf:

Copyright: Elmar Oberegger

Die von den „Steiermärkischen Landesbahnen“ errichtete Bahn wurde 1892 dem Verkehr übergeben. Den Betrieb führte bis 1922 die „Südbahn-Gesellschaft“, sodann die „Steiermärkischen Landesbahnen“.

Schon Anfang der 1870er Jahre war die „priv. Graz-Köflacher-Bahn“(s.o.) dazu verpflichtet worden, im Zuge ihres Bahnbaus Lieboch - Wies-Eibiswald einen Zweig nach Stainz zu errichten. Doch mit dem Hinweis auf die angeblich mangelnde Rentabilität konnte sich diese Gesellschaft schließlich vom Bahnbau distanzieren.

Doch die Gemeinde Stainz gab ihren Kampf über die Jahre nicht auf. Schließlich wurde der Bahnanschluß durch die „Steiermärkischen Landesbahnen“ hergestellt, wenngleich nur in „76cm-Schmalspur“.

Nach dem Ende des Ersten Weltkrieges kämpfte die Bahn um ihre Existenz. 1932 wurde der Betrieb gänzlich eingestellt, jedoch schon 1933 wieder aufgenommen.

1980 schloß die Marktgemeinde Stainz schließlich einen Pachtvertrag mit den „Steiermärkischen Landesbahnen“ ab, womit der noch heute andauernde, höchst erfolgreiche  Museumsbetrieb eingeleitet wurde.

Die Liebe von Stainz gegenüber „seiner Eisenbahn“ ist großartig und gleichzeitig in Österreich beispielhaft!

Am Bf. Stainz (2007):

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Quelle:

STRÄSSLE Markus: Lokalbahnen in der Steiermark. -Gifhorn 1995.