>> SIEBENBÜRGER-BAHN.

Das 1884 verstaatlichte Netz dieser Privatbahn umfaßte die im heutigen Rumänien gelegenen Linien Arad-Karlsburg(Alba Iulia) und Piski-Petrozeny.

Das Netz:

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Die Idee, eine Eisenbahn von Arad nach Karlsburg zu errichten, geht bereits auf das Jahr 1848 zurück. Doch erst 1864 konnte das Projekt in Angriff genommen werden, und zwar als „staatlicher Notstandsbau“.

Im Jahr 1866 traten die ursprünglichen Interessenten wieder auf und erhielten sogleich die Konzession. Ab 1867 nannte sich die Gesellschaft „k.k. priv. Erste Siebenbürger Eisenbahn“. Die Hauptstrecke konnte bereits 1868 eröffnet werden, die Zweigbahn erst 1870.

Aufgrund verkehrsstrategischer Überlegungen begannen im Jahr 1880 die Verhandlungen hinsichtlich der Verstaatlichung der Siebenbürgerbahn. Vier Jahre später waren sie endgültig abgeschlossen.

Quellen:

Art. „Siebenbürger Eisenbahn“. In: Enzyklopädie des Eisenbahnwesens. Hrsg. v. Victor RÖLL. -Berlin/Wien 1912 ff. Siehe dazu auch die 1. Auflage.

KOVÁCS László: Geschichte der ungarischen Eisenbahnen 1846-2000. -Budapest 2000.

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