>> GURKTAL-BAHN.

Die am 10. Oktober 1898 eröffnete „Gurktalbahn“(76cm) führte einst vom Bahnhof Treibach-Althofen der Rudolfsbahn bis nach Klein Glödnitz(ca. 30 km). Die Konzessionserteilung war am 20. Juli 1897 erfolgt. Inhaber war die private „Gurktalbahn-Gesellschaft“.

Der Verlauf:

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Bahnhöfe und Haltestellen: Hohenholz(später aufgelassen), Pöckstein-Zwischenwässern, Hacklwirt, Drahtzug, Gundersdorf, Mellach, Straßburg, Gurk, Draschelbach, Prosegger, Zweinitz, Weitensfeld, Altenmarkt.

Mit der Errichtung dieser Bahn war das Gurktal einerseits mit den nördlichen Ländern(Oberösterreich, Böhmen u.a.), andererseits mit Triest verbunden.

Anfang der 1930er Jahre kam es zur Verstaatlichung der Strecke. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wurde auch sie langsam Opfer der PKW/LKW-Kultur. Der Überlebenskampf begann in den 1960er Jahren und endete 1972: Die Bahn wurde zwischen Klein Glödnitz und Pöckstein-Zwischenwässern abgetragen. Der Rest wurde 1974 zur Museumsbahn, welche bis heute betrieben wird. Es handelt sich hierbei übrigens um die erste Museumsbahn Österreichs.

Station Pöckstein-Zwischenwässern(2006):

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Quelle:

STANFEL Dieter: Gurkthalbahn. -Klagenfurt 1980.

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