>> GAISBERG-BAHN.

Die schmalspurige(1m) Gaisbergbahn stellte eine Lokalbahn dar, welche vom Bahnhof Salzburg-Parsch(429m) bis zur Gaisbergspitze(1275m) führte. In gewisser Hinsicht wäre sie als erste „Alpine Lokalbahn“ Österreichs zu betrachten. 1887 wurde sie eröffnet, 1928 stillgelegt. Eine Wiedererrichtung ist in Diskussion.

Der Verlauf:

Copyright: Elmar Oberegger

Haltestellen: „Judenbergalpe“(km 2,4), „Zistelalm“(km 3,7). Bergfahrt: 40 Min.; Talfahrt: 46 Min.

Sie besaß eine Länge von ca. 5 Kilometern und überwand dabei eine Höhe von 846m. Die Höchststeigung besaß 250 Promill und konnte nur mittels Anwendung des Riggenbachschen Zahnradsystems bewältigt werden.

Der Gipfel des Gaisberges, welcher im bürgerlichen Volksmund „Salzburger Rigi“ genannt wurde, war im Besitz des Tirolers Cathrein. Seit 1873 wurde eine eisenbahnmäßige Erschließung dieses Ausflugszieles angestrebt. Doch die Verwirklichung einer Bahn scheiterte immer an der Finanzierung. Erst der Kontakt zur Berliner Firma „Soenderop & Co.“ brachte den Durchbruch. 1886 wurde die Konzession erworben und der Bau umgehend begonnen.

Partie der Gaisbergbahn:

Nachlaß Leopold K. Pernegger

Im Zuge der Errichtung der Gaisbergstraße wurde die Bahn Ende Oktober 1928 eingestellt und 1929 abgetragen. Die „Gaisbergbahn-Gesellschaft“ wurde Besitzerin des Nordteils der neuen Gaisberg-Straße. Erst 1959 wurde sie aufgelöst.

Quellen:

Art. „Alpine Lokalbahnen“ dieser Enzyklopädie.

HARRER Heinrich: Gaisbergbahn. -Wien 1984.

SCHWARZ Michael: Gaisbergbahn. -Innsbruck 2006(Dipl. Arb.).

Copyright: Elmar Oberegger 2009.