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>> BOSNISCHE OSTBAHN. |
Die „Bosnische Ostbahn“(76cm) von Sarajevo nach Vardiste und Uvac wurde im Jahre 1906 eröffnet und diente vor allem militärischen Zwecken. Dazu kam ihr Nutzen für den allgemeinen sozio-ökonomischen Aufbau von Bosnien-Herzegowina. In diesem Zusammenhang wurde die Bahn auch als „Touristen-Linie“ angepriesen. 1908 erschien der erste große Reiseführer von Frau Milena Preindlsberger-Mrazovic.(s.u.) Im Jahre 1974 wurde diese großartige Linie leider aufgelassen. Der Verlauf(1906):
Copyright: Elmar Oberegger Nachdem Bosnien-Herzegowina Teil des jugoslawischen SHS-Staates geworden war, wurde die eisenbahnmäßige Lücke zwischen Vardiste und Uzice auf professionelle Weise geschlossen. Somit wurde Sarajevo direkt mit der Hauptstadt Beograd verbunden. In dieser Relation verkehrten in der Folge - sowohl bei Tag als auch über Nacht - Schnellzüge.
Viadukt bei km 43:
Aus: J.POJMAN/C.A. NEUFELD, Ill. Führer durch Bosnien und die Herzegowina, Wien/Leipzig 1910, 73. Zwischen Vardiste und Visegrad wurde die Strecke als Museumsbahn reaktiviert(Sargan-Museumsbahn).
Quellen:
Copyright: Elmar Oberegger 2006. |
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