>> BOSNA-BAHN.

Der Bahnbau wurde mit der österreichisch-ungarischen „Okkupation“ von Bosnien-Herzegowina(1878) begonnen. Bis 1882 war der Hauptstrang vollendet.

Der Verlauf:

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Im Zweiten Weltkrieg wurde die Save-Brücke zwischen den Bahnhöfen „Slavonski Brod“(Normalspur) und „Bosanski Brod“(76 cm-Spur) gesprengt.

Daraufhin wurde die Trasse in Richtung Strizivojna-Vrpolje verschwenkt und in der Folge normalspurig umgebaut.

Der Korridor Strizivojna-Vrpolje - Sarajevo - Ploce ist bis heute von größter Bedeutung für die Entwicklung von Bosnien-Herzegowina.

Quellen:

CHESTER Keith: The Narrow Gauge Railways of Bosnia-Hercegovina. -Malmö 2006.

HORN Alfred: Die Bahnen in Bosnien und der Herzegowina. -Wien 1964.

OBEREGGER Elmar: Zur Eisenbahngeschichte des Alpen-Donau-Adria-Raumes. Bd. 1. -Sattledt 2007.

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