>> BÖDELI-BAHN.

Die schweizerische „Bödelibahn“ – benannt nach dem Schwemmgebiet zwischen Thuner- und Brienzersee – wurde bis 1874 zwischen Därlingen und Bönigen als normalspurige Lokalbahn errichtet. Sie besaß eine Länge von ca. 8 Kilometern.

Die Bahn im Kontext(um 1930):

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Die Funktion der Linie bestand in erster Linie darin, die Schiffsstationen Därlingen(Thunersee) und Bönigen(Brienzersee) sowohl miteinander als auch jeweils mit dem wichtigen Touristenort Interlaken zu verbinden.

Das „System Eisenbahn“ erschien vor diesem Hintergrund im Gegensatz zur Kanal-Variante als beste Lösung. Im Jahre 1870 erfolgte die Konzessionierung der Strecke, bereits 1874 konnte sie in ihrem gesamten Verlauf dem Verkehr übergeben werden.

Nach der Eröffnung des Abschnitts Brienz-Interlaken der ,,Brünig-Bahn“(1m) im Jahre 1916 wurde der Abschnitt Interlaken-Bönigen zunehmend überflüssig und schließlich 1969 größtenteils eingestellt. Der Abschnitt Interlaken-Därlingen wird allerdings bis heute betrieben.

Quellen &. Literatur:

Art. „Bödelibahn“, sowohl in der ersten als auch in der zweiten Auflage der „Enzyklopädie des (gesamten) Eisenbahnwesens“ von V. Röll(1890 ff./1912 ff.).

Eisenbahnatlas Schweiz. -Aachen 2004.

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