>> ANTIVARI-BAHN.

1908 dem Verkehr übergebene, wenig leistungsfähige Schmalspurbahn(75 cm) von Antivari(Bar) nach Virpazar am südwestlichen Ufer des Skutarisees. Die Höchststeigung betrug 40 Promill. Historisch betrachtet die Vorläuferin der „Beograd-Bar-Bahn“(1976).

„Antivari-Bahn“ und „Beograd-Bar-Bahn“:

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Die Bahn Podgorica-D.Plavnica(60cm) wurde im Zuge des Ersten Weltkrieges errichtet und bis 1927 für den Zivilverkehr tauglich gemacht. Sie könnte als weitere Vorläuferin der Beograd-Bar-Bahn betrachtet werden. Im Zuge der Errichtung der neuen Trasse(s. Karte) wurde bei Bar der „Sozina-Tunnel“(6171 m) errichtet, welcher den längsten Eisenbahntunnel Tito-Jugoslawiens darstellte.

Quelle:

OBEREGGER Elmar: Zur Eisenbahngeschichte des Alpen-Donau-Adria-Raumes. Bde. 1 u. 3. -Sattledt 2007.

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